Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa Gongzhengaaaaaaaaaaaaaaaa

Dom / Produkty / Amerykańskie pojazdy użytkowe / Amerykański zawór hamulca nożnego

Amerykański zawór hamulca nożnego Manufacturers

O nas
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Amerykański zawór hamulca nożnego Manufacturers and Wholesale Amerykański zawór hamulca nożnego Factory. Do naszych podstawowych produktów należą jednostki sterujące ABS (układ przeciwblokujący) i EBS (elektroniczny układ hamulcowy), osuszacze powietrza, zawory hamulców pneumatycznych i komory hamulców sprężynowych, zaprojektowane tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania światowego przemysłu pojazdów użytkowych.

Dzięki zaawansowanej technologii produkcji, ścisłej kontroli jakości i zaangażowaniu w innowacje zapewniamy niezawodne i wydajne rozwiązania dla producentów samochodów ciężarowych i przyczep na całym świecie. Nasze produkty spełniają międzynarodowe standardy, zapewniając bezpieczeństwo, trwałość i doskonałą wydajność w różnorodnych warunkach pracy.

Kluczowe produkty:
Układy sterowania ABS i EBS – Zwiększają bezpieczeństwo i stabilność pojazdu.
Osuszacze powietrza – zapewniają czyste, wolne od wilgoci powietrze do układów hamulcowych.
Zawory hamulców pneumatycznych – precyzyjnie zaprojektowane dla optymalnej skuteczności hamowania.
Komory hamulca sprężynowego – solidna konstrukcja do zastosowań w trudnych warunkach.


W Zhejiang Gongzheng Machinery priorytetowo traktujemy satysfakcję klienta, postęp technologiczny i zrównoważony rozwój. Współpracuj z nami, aby uzyskać niezawodne rozwiązania hamulcowe, które zapewniają doskonałość.
Bezpieczeństwo. Niezawodność. Innowacja.
Świadectwo honorowe
  • IATF
Wiadomość zwrotna
Amerykański zawór hamulca nożnego Industry knowledge

Amerykański producent zaworów hamulca nożnego – Zhejiang Gongzheng Machinery

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. jest profesjonalistą Amerykański producent zaworu hamulca nożnego i dostawca obsługujący światowy przemysł pojazdów użytkowych. Projektujemy i produkujemy dwuobwodowe, stopniowane zawory hamulców nożnych, zawory hamulców pedałowych i wieloportowe bloki dystrybucji powietrza do samochodów ciężarowych klasy 8, autobusów o dużej ładowności, przyczep i sprzętu terenowego. Nasz asortyment produktów obejmuje najpopularniejsze amerykańskie architektury hamulców pneumatycznych, w tym konfiguracje kompatybilne ze standardami interfejsów Bendix, Wabco i Haldex.

Dzięki fabryce o powierzchni 30 000 m², własnej obróbce i zarządzaniu jakością IATF 16949, kontrolujemy każdy etap, od odlewania ciśnieniowego aluminium po montaż końcowy i testowanie szczelności. Nasz zespół inżynierów wspiera projekty OEM, ODM i aftermarket poprzez szybkie prototypowanie, inżynierię aplikacji i dokumentację. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowego zaworu zamiennego, czy niestandardowego zespołu pedału do nowej platformy pojazdu, dostarczamy rozwiązanie dopasowane do wymagań Twojego układu hamulcowego.

Nasz asortyment amerykańskich zaworów hamulca nożnego

Oferujemy cztery podstawowe typy produktów w kategorii amerykańskich zaworów hamulcowych. Każdy z nich jest zaprojektowany dla określonej klasy pojazdu, cyklu pracy i konfiguracji montażowej.

Model/seria Zastosowanie Kluczowe funkcje Typowe dopasowanie
Dwuobwodowy, stopniowany siłownik hamulca nożnego E3 Ciężarówki klasy 8, autobusy ciężkie Dwa niezależne obwody zasilające; stopniowane wyczucie pedału; odporna na korozję aluminiowa obudowa Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Międzynarodowy
Dwuobwodowy precyzyjny siłownik hamulca nożnego E-8P Samochody ciężarowe średniej ładowności, autobusy szkolne, autokary Kompaktowy rozmiar; precyzyjne dozowanie; zintegrowana sprężyna powrotna; niska histereza Ford serii F, Chevrolet/GMC średniej klasy, Blue Bird, Thomas Build
E-6 Profesjonalny dwuobwodowy zawór hamulcowy pedału Przyczepy, samochody ciężarowe specjalistyczne, terenowe Konstrukcja pedału pedału; dwuobwodowy z portem balansowym; Stopień ochrony IP65; nadający się do użytku wkład Przyczepy użytkowe, wywrotki, betoniarki, wozy strażackie
Wieloportowy precyzyjny blok dystrybucji powietrza Integracja pneumatycznego układu hamulcowego Wiele konfiguracji portów; zintegrowane zawory zwrotne; montaż modułowy; zmniejsza punkty mocowania Podwozia niestandardowe, platformy autobusowe, pojazdy specjalnego przeznaczenia

Dopasowanie aplikacji i rozważania dotyczące procesu

Amerykańskie zawory hamulców nożnych są głównym interfejsem sterującym hamulcami kierowcy w pneumatycznych układach hamulcowych. Zawór przekształca siłę pedałowania na proporcjonalne ciśnienie powietrza podawane do tylnego i przedniego obwodu hamulcowego. Prawidłowy dobór zależy od architektury układu hamulcowego pojazdu, wymaganego zakresu ciśnień wyjściowych i zakresu montażu.

  • Wymagania dotyczące podwójnego obwodu: Wszystkie nasze zawory hamulca nożnego zapewniają dwa niezależne obwody zasilania, aby spełnić wymagania redundancji FMVSS 121.
  • Ukończenie szkoły i poczucie: Dostrajamy napięcie sprężyny i profil dozowania, aby dopasować je do docelowego wyczucia pedału OEM. Histereza jest zminimalizowana w celu zapewnienia przewidywalnej modulacji.
  • Konfiguracja portu: Standardowe porty zasilania to 1/4" NPT lub 3/8" NPT. Dostępne są niestandardowe rozmiary i orientacje portów dla ciasnych układów komory silnika.
  • Odporność na środowisko: Korpusy zaworów wykonane są z aluminium anodowanego na twardo lub stali ocynkowanej. Uszczelki są wykonane z nitrylu lub EPDM dla zakresu temperatur od -40°C do 100°C.

Krytyczne specyfikacje i wydajność

Każdy produkowany przez nas zawór hamulca nożnego jest testowany pod kątem wycieków, ciśnienia pękania, przepustowości i żywotności. Typowe specyfikacje obejmują:

  • Ciśnienie robocze: 8–12 barów (120–175 psi)
  • Wydajność przepływu: Do 2500 l/min przy 8 barach do szybkiego włączania i zwalniania hamulca
  • Szybkość wycieku: < 10 cm3/min przy ciśnieniu znamionowym (wewnętrznym i zewnętrznym)
  • Życie cykliczne: > 1 000 000 cykli bez pogorszenia wydajności
  • Temperatura pracy: -40°C do 100°C

Każdą partię produkcyjną sprawdzamy za pomocą 100% testów funkcjonalnych, obejmujących spadek ciśnienia, krzywą przepływu i pomiar siły nacisku na pedał. Nasze stanowiska testowe symulują profile wejściowe pedałów w świecie rzeczywistym.

Opcje konfiguracji i dostosowywanie

Rozumiemy, że każda platforma pojazdu ma unikalne wymagania dotyczące integracji. Nasz zespół inżynierów współpracuje z danymi projektu, aby odpowiednio skonfigurować zawór:

  • Przełożenie pedałów i skok: Regulowana długość ramienia pedału i położenie obrotu w celu dopasowania do geometrii podłogi kabiny.
  • Wspornik montażowy: Niestandardowe wsporniki do montażu ściany ogniowej, podłogi lub pedału.
  • Orientacja portu: Porty wlotowe i tłoczne można obracać co 90°.
  • Integracja elektryczna: Opcjonalny zintegrowany włącznik świateł hamowania (normalnie otwarty lub normalnie zamknięty) i czujnik położenia do systemów hamowania przewodowego.
  • Ulepszenie materiału: Wewnętrzne elementy ze stali nierdzewnej przeznaczone do środowisk korozyjnych (np. obszary mgły solnej).

Zapewnienie jakości i zgodność

Nasz system jakości posiada certyfikat IATF 16949. Każdy zawór hamulca nożnego jest produkowany w kontrolowanych procesach, obejmujących:

  • Kontrola materiału przychodzącego (skład chemiczny, twardość, weryfikacja wymiarowa)
  • W trakcie procesu SPC dla tolerancji obróbki (średnica otworu, koncentryczność, wykończenie powierzchni)
  • 100% testowanie szczelności na stacjach automatycznych
  • Próbkowanie wydajności funkcjonalnej zgodnie z normą ISO 9001 i specyficznymi wymaganiami klienta
  • Testy w komorze solnej (ASTM B117) w celu sprawdzenia odporności na korozję

Zachowujemy pełną identyfikowalność od partii surowca do numeru seryjnego gotowego produktu. Do każdej przesyłki dostarczana jest dokumentacja zgodności, w tym certyfikaty materiałowe i raporty z testów.

Instalacja, konserwacja i serwis

Zawory hamulca nożnego są przeznaczone do prostego montażu przy użyciu standardowych złączek pneumatycznych. Zapewniamy instrukcje montażu, specyfikacje momentu obrotowego i zalecaną procedurę oczyszczania układu powietrza. W celu konserwacji zawór można serwisować za pomocą zamiennego zestawu uszczelek bez konieczności demontażu całego zespołu z pojazdu. Nasz program części zamiennych zapewnia dostępność membran, sprężyn i zestawów uszczelek do wszystkich aktywnych modeli.

Informacje, których używamy do konfiguracji Twojego rozwiązania

Aby przygotować dokładną wycenę i propozycję inżynierską, potrzebujemy następujących informacji projektowych:

  • Marka, model i rok pojazdu (lub specyfikacja podwozia)
  • Architektura układu hamulcowego (pojedynczy lub podwójny obwód, integracja ABS/EBS)
  • Wymagany zakres ciśnienia wyjściowego i natężenie przepływu
  • Miejsce montażu i dostępna koperta (preferowane zdjęcia lub CAD)
  • Rozmiar i typ portu (NPT, BSP lub niestandardowy)
  • Siła pedałowania i docelowy skok (jeśli są znane)
  • Warunki środowiskowe (zakres temperatur, narażenie na sól, błoto lub chemikalia)
  • Prognoza wolumenu i harmonogram dostaw

Prześlij te szczegóły za pośrednictwem naszego formularza zapytania lub skontaktuj się bezpośrednio z naszym zespołem inżynierów. Zazwyczaj odpowiadamy propozycją techniczną w ciągu 48 godzin.

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między jednoobwodowym a dwuobwodowym zaworem hamulca nożnego?

Dwuobwodowy zawór hamulca nożnego ma dwa niezależne porty tłoczące, z których każdy zasila oddzielny obwód hamulcowy (zazwyczaj przedni i tylny). Zapewnia to redundancję: w przypadku awarii jednego obwodu drugi pozostaje sprawny. Wszystkie nasze amerykańskie zawory hamulców nożnych są dwuobwodowe zgodnie z normą FMVSS 121.

Czy możecie dostarczyć zawór hamulca nożnego ze zintegrowanym włącznikiem świateł hamowania?

Tak. Oferujemy zawory hamulca nożnego ze zintegrowanym normalnie otwartym lub normalnie zamkniętym włącznikiem świateł hamowania. Przełącznik jest wstępnie wyregulowany i przetestowany w fabryce. Możemy również zintegrować czujnik położenia z elektronicznymi układami hamulcowymi.

Jaki jest typowy czas realizacji niestandardowego zaworu hamulca nożnego?

W przypadku modeli standardowych czas realizacji wynosi 15–25 dni roboczych w zależności od wielkości zamówienia. Konfiguracje niestandardowe (wspornik, orientacja portu, materiały specjalne) zazwyczaj wydłużają czas o 10–15 dni roboczych na prace inżynieryjne i oprzyrządowanie. Utrzymujemy stały stan magazynowy liczący ponad 200 000 jednostek, aby móc realizować pilne zamówienia.

Czy do każdej przesyłki dołączacie raporty z testów?

Tak. Do każdej przesyłki dołączony jest Certyfikat Zgodności (CoC) z wynikami testów partii. Na żądanie dostarczamy szczegółowe raporty z testów, w tym dane z testów szczelności, krzywe przepływu i certyfikaty materiałowe. Nasz system jakości posiada certyfikat IATF 16949.

Czy mogę otrzymać próbkę do oceny przed złożeniem zamówienia produkcyjnego?

Absolutnie. Dostarczamy przykładowe jednostki do oceny i walidacji. Przykładowy czas realizacji wynosi zazwyczaj 7–10 dni roboczych. Współpracujemy z Twoim zespołem inżynierów, aby upewnić się, że próbka odpowiada interfejsowi pojazdu i wymaganiom wydajnościowym.

Powiązane produkty i kategorie

W naszym portfolio znajdują się również Produkty , Europejskie pojazdy użytkowe , Europejski osuszacz powietrza do zastosowań o różnych zakresach działania, interfejsach lub wymaganiach integracyjnych.