Ta precyzyjna dźwignia zmiany biegów jest kluczowym elementem interfejsu człowiek-maszyna w systemie operacyjnym przekładni do pojazdów ciężarowych...
Gałka zmiany biegów P81048 to centralny pneumatyczny element sterujący zaprojektowany specjalnie do wielobiegowych manualnych skrzyń biegów w samoc...
Gałka zmiany biegów P81049 to zaawansowany element sterowania w kabinie, integrujący wielościeżkowy układ pneumatyczny, szeroko stosowany w różnych...
Gałka zmiany biegów P81050 to centralny, interaktywny element systemów sterowania skrzynią biegów ze wspomaganiem pneumatycznym w samochodach cięża...
Gałka zmiany biegów P81051 to jednostka sterująca skrzynią biegów integrująca zaawansowaną logikę pneumatyczną, szeroko stosowana w ciągnikach o du...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem i dostawcą pneumatycznych gałek zmiany biegów przeznaczonych do skrzyń biegów amerykańskich pojazdów użytkowych. Nasza gama gałek zmiany biegów Amerykańska gałka zmiany biegów obejmuje precyzyjnie zaprojektowane pneumatyczne wspomaganie i logiczne jednostki sterujące, które integrują się bezpośrednio ze skrzyniami biegów ciężkich samochodów ciężarowych i przyczep. Dostarczamy te komponenty producentom OEM, operatorom flot i dystrybutorom na rynku części zamiennych, którzy wymagają niezawodnego uruchamiania zmiany biegów w samochodach ciężarowych klasy 8, pojazdach specjalistycznych i autobusach.
Jako fabryka w Chinach posiadająca ponad 30 000 m² powierzchni produkcyjnej, kontrolujemy każdy etap produkcji – od odlewania ciśnieniowego i obróbki skrawaniem po montaż i testy funkcjonalne. Nasze gałki zmiany biegów są zbudowane tak, aby wytrzymać wibracje, ekstremalne temperatury i cykle pracy typowe dla operacji długodystansowych i regionalnych w Ameryce Północnej.
Oferujemy pięć różnych konfiguracji pneumatycznej gałki zmiany biegów, każda dopasowana do konkretnego interfejsu skrzyni biegów i wymagań ergonomii kierowcy. Poniższa tabela podsumowuje dostępne modele i ich podstawowe zastosowanie.
| Modelka | Wpisz | Typowe zastosowanie | Kluczowa funkcja |
|---|---|---|---|
| Precyzyjna pneumatyczna gałka zmiany biegów | Bezpośrednie pneumatyczne | Standardowe ciężarówki na drogach | Kompaktowy korpus, łatwy chwyt |
| Pneumatyczna gałka zmiany biegów do dużych obciążeń | Wzmocniona pneumatyka | Pojazdy zawodowe i do ciężkich zastosowań | Wyższa odporność na uderzenia |
| Gałka zmiany biegów o wysokiej wydajności | Wydajność pneumatyczna | Operacje flotowe o wysokim cyklu | Zoptymalizowany przepływ powietrza dla szybszej zmiany biegów |
| Pneumatyczna gałka zmiany biegów logicznego sterowania | Pneumatyka zintegrowana z logiką | Zautomatyzowane ręczne skrzynie biegów (AMT) | Wbudowany interfejs sterowania elektromagnesem |
| Wysokowydajna gałka zmiany biegów ze wspomaganiem pneumatycznym | Wspomaganie pneumatyczne | Modernizacje i aktualizacje na rynku wtórnym | Zmniejsza wysiłek związany ze zmianą biegów nawet o 40% |
Nasze gałki zmiany biegów są przeznaczone do układów skrzyń biegów uruchamianych pneumatycznie, powszechnie stosowanych w amerykańskich pojazdach użytkowych. Łączą się ze standardowymi portami pneumatycznymi SAE J1926 i działają przy ciśnieniu zasilania od 80 do 120 psi. Korpus pokrętła jest wykonany z wytrzymałego polimeru konstrukcyjnego lub stopu aluminium, w zależności od modelu, odpornego na promieniowanie UV, olej napędowy i sól drogową.
Przy wyborze modelu parametrami krytycznymi są producent przekładni (Eaton Fuller, Allison, ZF itp.), schemat zmiany biegów (rozdzielacz zakresu lub tylko zakres) oraz wymagana konfiguracja obwodu pneumatycznego (cylindry jednostronnego lub dwustronnego działania). Rozważamy także układ kabiny — montaż na podłodze czy na desce rozdzielczej — aby upewnić się, że wysokość pokrętła i kąt zasięgu odpowiadają pozycji kierowcy.
Przed wysyłką każde urządzenie jest w 100% testowane funkcjonalnie na dedykowanym pneumatycznym stanowisku testowym. Rejestrujemy siłę uruchamiania, czas reakcji i integralność uszczelnienia dla każdego elementu.
Oferujemy dwa poziomy konfiguracji:
Do zastosowań z zautomatyzowaną manualną skrzynią biegów (AMT) nasza gałka zmiany biegów z pneumatycznym sterowaniem logicznym zawiera zintegrowany zawór elektromagnetyczny, który komunikuje się z ECU skrzyni biegów za pośrednictwem standardowego złącza Deutsch DT. Możemy dostosować interfejs elektryczny do magistrali CAN J1939 lub dyskretnych wejść/wyjść w zależności od architektury pojazdu.
Instalacja polega na bezpośredniej wymianie: usuń istniejące pokrętło, podłącz przewody pneumatyczne za pomocą dostarczonej złączki i dokręć nakrętkę ustalającą zadaną wartością. Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia. Dołączamy wydrukowaną kartę instalacyjną z wartościami momentu obrotowego i schematem obwodu pneumatycznego.
Testy odbiorcze pojazdu polegają na sprawdzeniu pełnego zasięgu i działania rozdzielacza w warunkach bez obciążenia i z obciążeniem. Nasza fabryka może dostarczyć próbkę do sprawdzenia dopasowania i funkcjonalności przed produkcją seryjną.
Rutynowa konserwacja ogranicza się do wizualnej kontroli gumowej osłony i złączki pneumatycznej. Jeżeli uszczelka ulegnie uszkodzeniu, pokrętło można zregenerować przy użyciu dostarczonego przez nas zestawu serwisowego. Prowadzimy magazyn części zamiennych do wszystkich modeli.
Nasz zakład produkcyjny działa zgodnie z certyfikatem IATF 16949. Każda partia gałki zmiany biegów podlega kontroli wymiarowej, testom szczelności i 24-godzinnemu wystawieniu na działanie ekstremalnych temperatur. Nie wysyłamy produktów, które nie przejdą żadnej z tych kontroli.
Wszystkie materiały użyte w naszej gamie amerykańskich gałek zmiany biegów są zgodne z dyrektywami REACH i RoHS. Na życzenie udostępniamy deklarację zgodności i karty charakterystyki materiału.
Do przygotowania precyzyjnej wyceny i konfiguracji potrzebujemy następujących danych projektowych:
Prześlij te szczegóły za pośrednictwem naszego formularza zapytania, a nasz zespół inżynierów w ciągu dwóch dni roboczych prześle rekomendację modelu, rysunek wymiarowy i warunki handlowe.
Tak. Nasza standardowa pneumatyczna gałka zmiany biegów jest kompatybilna z przekładniami Eaton Fuller 8LL, 9LL i 10LL, które korzystają z portu powietrza 1/8" NPT. Rozmiar gwintu należy potwierdzić przy składaniu zamówienia.
Obecnie w standardzie nie oferujemy podświetlanych pokręteł. W przypadku niestandardowych projektów ze zintegrowanym oświetleniem LED możemy ocenić wykonalność na podstawie minimalnych ilości zamówienia.
W przypadku wariantu niestandardowego (zmodyfikowana geometria lub zintegrowany czujnik) czas realizacji wynosi zazwyczaj 4–6 tygodni od zatwierdzenia rysunku. Standardowe modele katalogowe wysyłamy w ciągu 7–10 dni roboczych.
Na wszystkie gałki zmiany biegów udzielamy 12-miesięcznej gwarancji od daty wysyłki na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obejmuje wymianę lub naprawę według naszego uznania.
Tak. Oferujemy przykładowe jednostki do testów dopasowania i funkcjonalności. Koszt próbki jest odejmowany od pierwszego zlecenia produkcyjnego. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby umówić się na zamówienie próbki.
Poznaj naszą pełną ofertę American Shift Knob produkty lub zobacz inne komponenty pojazdów użytkowych produkujemy.
W naszym portfolio znajdują się również Europejskie pojazdy użytkowe , Europejski osuszacz powietrza do zastosowań o różnych zakresach działania, interfejsach lub wymaganiach integracyjnych.