Ten ręczny zawór sterujący jest centralnym elementem operacyjnym w układach parkowania pojazdów użytkowych i układach hamowania awaryjnego, używany...
Instrukcja obsługi części do samochodów ciężarowych Zawór hamulca postojowego jest istotną częścią układu hamulcowego ciężarówki. Jest to kluczowe ...
Ten ręczny zawór sterujący jest krytycznym elementem operacyjnym w układach hamulca postojowego pojazdów użytkowych, zaprojektowanym w celu zapewni...
G11006 to moduł sterujący i sterujący hamulcem postojowym opracowany specjalnie dla podwozi pojazdów użytkowych średniej i ciężkiej serii DAF. Odpo...
Ten zawór hamulca ręcznego jest przeznaczony do pneumatycznych układów hamulcowych ciężkich samochodów ciężarowych, ciągników i przyczep, zapewniaj...
G11061 to konwencjonalny proporcjonalny zawór hamulca ręcznego szeroko stosowany w popularnych samochodach ciężarowych o dużej ładowności. Ergonomi...
Jako kluczowy element łańcucha logicznego hamulca postojowego pojazdów użytkowych, ten ustandaryzowany zawór sterowania ręcznego jest przede wszyst...
Truck Auto Spare Parts Zawór hamulca ręcznego jest kluczowym elementem używanym do sterowania hamulcem postojowym pojazdu. Kontroluje ciśnienie w u...
Ten zawór hamulca ręcznego ma konfigurację z czterema portami (nr ref.: 9617231250) z 4 standardowymi szybkozłączami M16 VOSS i mocowaniem na śrubę...
Elektryczny zawór hamulca ręcznego zespołu kabiny jest ważnym elementem układów hamulcowych samochodów. Wykorzystuje technologię sterowania elektry...
Ten ręczny zawór sterujący ze zintegrowanym przełącznikiem elektronicznym to wyspecjalizowany element sterujący przeznaczony do podwozi pojazdów uż...
Ten ręczny zawór sterujący, specjalnie dostosowany do unikalnych wymagań w zakresie regulacji pneumatycznej podwozi ciężkich samochodów ciężarowych...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. jest profesjonalistą Europejski producent zaworu hamulca ręcznego i dostawca z siedzibą w Zhuji, Zhejiang, Chiny. Projektujemy i produkujemy pneumatyczne zawory ręcznego sterowania do pneumatycznych układów hamulcowych europejskich pojazdów użytkowych, do zastosowań w ciężarówkach, ciągnikach, autobusach i przyczepach. Nasz asortyment produktów obejmuje ręczne zawory hamulca postojowego, ręczne zawory sterujące z interfejsami VOSS lub M14, elektroniczne zawory hamulca ręcznego z przełącznikami 24 V oraz kompaktowe zawory sterujące przyczepy. Zaopatrujemy dystrybutorów na rynku części zamiennych, partnerów OEM/ODM oraz programy konserwacji flot w komponenty zgodne z oryginalnymi specyfikacjami platform DAF, IVECO, CZŁOWIEK, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo i KAMAZ.
Nasza kategoria europejskich zaworów hamulca ręcznego zawiera ponad 40 różnych numerów części uporządkowanych według typu interfejsu, konfiguracji montażowej i integracji elektrycznej. Nie dzielimy na kategorie podrzędne; zamiast tego oferujemy bezpośrednio następujące warianty funkcjonalne:
| Typ wariantu | Typowy interfejs | Aplikacja podstawowa |
|---|---|---|
| Ręczny zawór hamulca postojowego | VOSS lub M14 | Sterowanie hamulcem postojowym kabiny ciężarówki |
| Ręczny zawór sterujący z przełącznikiem elektronicznym | VOSS 24V NO/NC | Zintegrowany sygnał parkowania i ostrzegawczy |
| Elektroniczny zawór hamulca ręcznego | Złącze elektryczne pneumatyczne | Pojazdy wyposażone w EBS/ABS |
| Kompaktowy zawór ręcznego sterowania przyczepy | Złączki M14 lub wtykowe | Modulacja hamulca przyczepy |
| Zawór regulacyjny typu push-pull | M14 lub VOSS | Sterowanie kabiną serii Volvo |
Produkujemy zawory hamulca ręcznego, które bezpośrednio zastępują lub modernizują oryginalne wyposażenie europejskich platform ciężarówek i autobusów. Nasze części są przeznaczone do układów pneumatycznych pracujących przy ciśnieniu nominalnym 8,5 bara (125 psi) z przyłączami zasilającymi od M14x1,5 do VOSS DN10. Poniższa tabela przedstawia reprezentatywny zasięg modelu:
| Marka pojazdu | Wspólna seria | Funkcje zaworu |
|---|---|---|
| DAF | XF, CF, LF | Interfejsy VOSS, opcja przełącznika 24V |
| IVECO | Stralis, Eurocargo, Daily | Interfejsy M14, kompaktowa obudowa |
| MAN | TGS, TGX, TGL | VOSS lub M14, 73° parking position |
| Mercedes-Benz | Actros, Arocs, Atego | Precyzyjne sterowanie, 3-portowe lub 4-portowe |
| Renault | Seria T, C, K | Znormalizowany zawór sterowania ręcznego |
| Scania | Seria G, R, S | Złączki szybkozłączne |
| Volvo | FH, FM, FE | Typ dźwigni push-pull lub ręcznej |
| KAMAZ | 5490, 6520 | Przełącznik NO 24 V, wytrzymała obudowa |
Oferujemy zawory hamulca ręcznego w kilku wymiarach konfiguracyjnych:
W przypadku projektów OEM/ODM modyfikujemy istniejące projekty w oparciu o próbkę lub specyfikację. Nasz zespół badawczo-rozwojowy może dostosować orientację portu, długość dźwigni, typ przełącznika i wykończenie powierzchni, aby dopasować je do interfejsu pojazdu. Ponad 70% elementów zaworów produkowanych jest we własnym zakresie, co pozwala nam kontrolować zgodność wymiarową i czas realizacji.
Nasze europejskie zawory hamulca ręcznego są zaprojektowane tak, aby spełniać następujące typowe parametry:
Nasz zakład produkcyjny działa w oparciu o system zarządzania jakością IATF 16949. Każdy zawór hamulca ręcznego przechodzi przed wysyłką 100% testów funkcjonalnych pod kątem siły uruchamiania, przepływu, wycieku i ciągłości przełącznika. Przeprowadzamy również testy wytrzymałościowe na poziomie partii i walidację w komorze środowiskowej. Nasze produkty są tam, gdzie ma to zastosowanie, zgodne z normą ECE R13 dla układów hamulcowych i posiadamy certyfikaty TÜV i innych uznanych organów.
Europejskie zawory hamulca ręcznego są zwykle instalowane na desce rozdzielczej kabiny lub konsoli środkowej. Zapewniamy specyfikacje momentu obrotowego instalacji, zalecenia dotyczące uszczelnienia portów i schematy okablowania dla wariantów elektrycznych. Rutynowa konserwacja obejmuje sprawdzanie wycieków powietrza, sprawdzanie działania przełącznika i smarowanie sworznia dźwigni co 100 000 km lub co roku. W magazynie posiadamy popularne części zamienne, w tym zestawy naprawcze (uszczelki, sprężyny, tłoki) do modeli o dużej rotacji. Nasz magazyn utrzymuje stałe zapasy ponad 200 000 sztuk wszystkich linii produktów, co umożliwia szybką wysyłkę pilnych zamówień.
Aby przygotować precyzyjną wycenę i polecić odpowiedni zawór, potrzebujemy następujących informacji projektowych:
Prześlij te szczegóły za pośrednictwem naszego formularza zapytania lub skontaktuj się bezpośrednio z naszym zespołem inżynierów. Zazwyczaj odpowiadamy, przesyłając arkusz danych technicznych i ofertę handlową w ciągu 48 godzin.
P: Czy możecie dostarczyć zawór hamulca ręcznego pasujący do numeru części Knorr lub Wabco?
Tak. Produkujemy zawory zamienne do większości modeli Knorr, Wabco i Haldex. Podaj numer oryginalnej części, a my porównamy go z naszym odpowiednikiem modelu.
P: Jaki jest typowy czas realizacji standardowego zaworu hamulca ręcznego?
W przypadku standardowych modeli znajdujących się w magazynie, wysyłka następuje w ciągu 3–7 dni roboczych. W przypadku zaworów niestandardowych (np. ze specjalną orientacją portu lub konfiguracją przełącznika) czas realizacji wynosi 15–25 dni roboczych, w zależności od wielkości zamówienia.
P: Czy oferujecie gwarancję na europejskie zawory hamulca ręcznego?
Udzielamy 12-miesięcznej gwarancji od daty wysyłki na wady produkcyjne w zakresie materiałów i wykonania. W przypadku umów zbiorczych można negocjować warunki rozszerzonej gwarancji.
P: Czy mogę otrzymać próbkę do testów przed złożeniem zamówienia zbiorczego?
Tak. Zamówienia próbek są akceptowane. Pobieramy koszt próbki plus koszty wysyłki, a koszt próbki można odliczyć od pierwszego zamówienia zbiorczego. Próbki wysyłamy w ciągu 5 dni roboczych.
P: Jaką dokumentację dostarczacie do każdej przesyłki?
Każda przesyłka zawiera listę pakowania, fakturę handlową, certyfikat zgodności i raport z testów partii. W przypadku zamówień OEM na życzenie udostępniamy również raporty wymiarowe i certyfikaty materiałowe.
W naszym portfolio znajdują się również Produkty , Europejskie pojazdy użytkowe , Europejski osuszacz powietrza do zastosowań o różnych zakresach działania, interfejsach lub wymaganiach integracyjnych.