Produkt ten jest wysoce wydajnym komponentem do kondensacji i separacji wilgoci, zaprojektowanym specjalnie dla średnich i dużych systemów sprężani...
Produkt ten jest wysoce wydajnym komponentem do kondensacji i separacji wilgoci, zaprojektowanym specjalnie dla średnich i dużych systemów sprężani...
Ten zawór spustowy jest kwintesencją precyzyjnego elementu pneumatycznego o konstrukcji w kształcie litery T; stosowany jest przede wszystkim do au...
B22006 to profesjonalny mechaniczny zawór spustowy zaprojektowany z myślą o zintegrowanym zarządzaniu wilgocią w wysokowydajnych platformach komerc...
B23007 to mechaniczny zawór spustowy klasy przemysłowej, specjalnie zoptymalizowany pod kątem wymagań dotyczących dystrybucji powietrza o dużej int...
Ten zawór spustowy to specjalistyczny element usuwający zanieczyszczenia przeznaczony do układów pneumatycznych pojazdów użytkowych i przyczep, odp...
Ten automatyczny zawór spustowy jest niezbędnym elementem usuwającym ciecz w układach pneumatycznych pojazdów użytkowych, zaprojektowanym specjalni...
Ten zawór spustowy charakteryzuje się zwartą konstrukcją odchylającą w kształcie litery Y i wyraźnymi oznaczeniami portów. Korpus zaworu posiada wi...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. jest profesjonalistą Europejski producent skraplacza i zaworu spustowego i dostawca, obsługujący światowy przemysł pojazdów użytkowych, oferując ukierunkowaną linię produktów zaprojektowaną dla europejskich układów hamulcowych pneumatycznych do samochodów ciężarowych, autobusów i przyczep. Nasz asortyment skraplaczy i zaworów spustowych zaspokaja krytyczne potrzeby usuwania wilgoci, ochrony systemu i niezawodnego drenażu w obwodach pneumatycznych. Projektujemy każdy zawór tak, aby odpowiadał ciśnieniu roboczemu, konfiguracji przyłącza i wymaganiom środowiskowym europejskich platform pojazdów użytkowych, wspierając zarówno projekty OEM, jak i projekty na rynku wtórnym za pomocą konfigurowalnych rozwiązań i elastycznego wsparcia technicznego.
Dostarczamy pełną rodzinę skraplaczy i automatycznych zaworów spustowych zaprojektowanych do integracji z europejskimi układami powietrza pojazdów użytkowych. Każdy typ produktu odpowiada konkretnym wymaganiom instalacyjnym, począwszy od wysokowydajnego odprowadzania ciepła, aż po niskociśnieniowy automatyczny drenaż. Poniżej znajduje się nasz dostępny asortyment z dopasowaniem do zastosowania:
| Typ produktu | Dopasowanie aplikacji | Kluczowe funkcje |
|---|---|---|
| Wysokowydajny skraplacz rozpraszający ciepło | Europejskie ciężarówki i autobusy o dużej ładowności wymagające maksymalnej wydajności chłodzenia sprężonego powietrza | Ulepszona konstrukcja żebrowana zapewniająca szybką wymianę ciepła; konstrukcja odporna na korozję |
| Wysokowydajny skraplacz układu pneumatycznego (porty M22) | Europejskie przyczepy i ciężarówki o średniej ładowności ze standardem portu M22 | Bezpośredni zamiennik typowych konfiguracji portów europejskich; kompaktowy profil |
| Precyzyjny pneumatyczny automatyczny zawór spustowy typu T | Zbiorniki powietrza i rezerwuary wymagające automatycznego usuwania wilgoci bez interwencji ręcznej | Konstrukcja typu T do montażu liniowego; samoczynny cykl spustowy |
| Uniwersalny precyzyjny pneumatyczny zawór spustowy | Wieloplatformowy, kompatybilny z europejskimi ciężarówkami, autobusami i przyczepami | Wymienne z wieloma numerami części OEM; solidne uszczelnienie |
| Przemysłowy zawór spustowy o dużej wytrzymałości | Środowiska o wysokich wibracjach i dużym zanieczyszczeniu (pojazdy budowlane, górnicze) | Wzmocniony korpus; duży otwór umożliwiający przejście zanieczyszczeń |
| Wysokowydajny pneumatyczny zawór spustowy oddzielający wodę | Systemy wymagające zwiększonej separacji wody, zanim powietrze dotrze do dalszych komponentów | Zintegrowany separator odśrodkowy; automatyczne czyszczenie |
| Niskociśnieniowy automatyczny zawór spustowy (uruchamiany przy 0,2 bara) | Obwody niskociśnieniowe lub systemy powietrza wtórnego, w których standardowe zawory spustowe mogą nie działać | Wyzwala przy ciśnieniu 0,2 bara; nadaje się do wrażliwych elementów sterujących pneumatycznych |
| Mechaniczny zawór sterujący drenażem typu Y | Ręczne lub zdalne sterowanie spustem w punktach serwisowych i konserwacyjnych | Korpus Y do montażu linii odgałęźnej; uruchomienie mechaniczne |
Nasze produkty w postaci skraplaczy i zaworów spustowych są przeznaczone do pneumatycznych układów hamulcowych europejskich pojazdów użytkowych, w tym ciężarówek MAN, DAF, Iveco, Scania i Mercedes-Benz, a także europejskich przyczep i autobusów. Podstawową funkcją jest usuwanie skroplonej wody i zanieczyszczeń z układu sprężonego powietrza, chroniąc dalsze elementy, takie jak osuszacze powietrza, zawory i komory hamulcowe, przed korozją i uszkodzeniami spowodowanymi zamarzaniem.
Konfigurujemy każdy zawór w oparciu o architekturę układu pneumatycznego pojazdu: rozmiar przyłącza (M22, M16 lub niestandardowy), zakres ciśnienia roboczego (zwykle 8–12 barów) i orientację montażu. W przypadku automatycznych zaworów spustowych bierzemy pod uwagę próg ciśnienia zadziałania i natężenie przepływu na tłoczeniu, aby zapewnić zgodność z objętością zbiornika i cyklem pracy sprężarki.
Wszystkie elementy naszych skraplaczy i zaworów spustowych są produkowane z materiałów odpornych na korozję, odpowiednich do narażenia pod pojazdem na działanie soli drogowej, wilgoci i ekstremalnych temperatur. Używamy:
Krytyczne specyfikacje, które potwierdzamy dla każdej propozycji, obejmują: maksymalne ciśnienie robocze (bar), ciśnienie rozrywające, typ i rozmiar gwintu przyłącza, natężenie przepływu wylotowego (l/min przy 6 barach) oraz zakres ciśnienia uruchamiania automatycznych zaworów spustowych. Nasze testy fabryczne obejmują 100% test szczelności przy 1,5-krotnym ciśnieniu roboczym i test cyklu funkcjonalnego dla automatycznych zaworów spustowych.
Oferujemy standardowe konfiguracje dla popularnych europejskich platform pojazdów i możemy dostosować gwinty portów, ustawienia ciśnienia uruchamiania i wsporniki montażowe do określonych wymagań OEM. Nasz zespół inżynierów współpracuje z Twoimi specyfikacjami lub przykładowymi częściami, aby opracować dostosowane rozwiązanie. Typowe opcje dostosowywania obejmują:
Nasz zakład produkcyjny działa zgodnie z certyfikatem systemu zarządzania jakością IATF 16949, obejmującym wszystkie procesy produkcyjne, od kontroli przychodzących surowców po testowanie produktu końcowego. Każda partia skraplacza i zaworu spustowego podlega weryfikacji wymiarowej, testowi szczelności i walidacji wydajności funkcjonalnej. Prowadzimy zapisy dotyczące identyfikowalności wszystkich komponentów używanych w produkcji.
Nasze produkty do skraplaczy i zaworów spustowych są przeznaczone do prostego montażu przy użyciu standardowych narzędzi ręcznych. Dostarczamy instrukcje montażu ze specyfikacją momentu obrotowego i zalecanymi rodzajami uszczelniaczy. W przypadku automatycznych zaworów spustowych zaleca się okresową kontrolę króćca tłocznego pod kątem zablokowania co 50 000 km lub co rok. Części zamienne, takie jak zestawy uszczelek i wkłady zamienne, są dostępne do serwisu w terenie.
Aby przygotować precyzyjną wycenę i konfigurację potrzebujemy następujących informacji projektowych:
Skraplacz chłodzi sprężone powietrze w celu skroplenia pary wodnej w ciecz, podczas gdy zawór spustowy automatycznie lub ręcznie usuwa nagromadzoną ciecz z układu. Wiele naszych produktów łączy obie funkcje w jednym urządzeniu, co zapewnia oszczędność miejsca.
Standardowe automatyczne zawory spustowe zwykle działają przy ciśnieniu 4–8 barów. W przypadku obwodów niskociśnieniowych (np. 0,2–2 bar) zalecamy nasz automatyczny zawór spustowy niskiego ciśnienia (uruchamiany 0,2 bara), aby zapewnić niezawodne opróżnianie bez utraty ciśnienia w systemie.
Tak, produkujemy zamienne skraplacze i zawory spustowe, które są kompatybilne z głównymi europejskimi markami samochodów ciężarowych. Podaj nam numer części OEM lub próbkę, a my możemy potwierdzić montaż i dostarczyć pasujący produkt.
Przy prawidłowej instalacji i regularnej kontroli nasze automatyczne zawory spustowe wytrzymują zwykle 3–5 lat w normalnych warunkach pracy. Trudne środowiska o dużym zanieczyszczeniu mogą wymagać częstszej wymiany uszczelek.
Tak, możemy dostosować gwinty portów, aby odpowiadały Twoim konkretnym wymaganiom, w tym standardom M22, M16, BSP, NPT i innym. Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów, przedstawiając specyfikację gwintu, aby uzyskać niestandardowe rozwiązanie.
Nasz zakład produkcyjny posiada certyfikat IATF 16949. Każdy produkt przed wysyłką przechodzi 100% testy szczelności i weryfikację funkcjonalności. Na życzenie możemy dostarczyć raporty z inspekcji i certyfikaty materiałowe.
W naszym portfolio znajdują się również Produkty , Europejskie pojazdy użytkowe , Europejski osuszacz powietrza do zastosowań o różnych zakresach działania, interfejsach lub wymaganiach integracyjnych.