Ten zawór przekaźnikowy hamulca przyczepy EBS (nr części: 4802070010) integruje elektryczny interfejs sterujący elektronicznego układu hamulcowego ...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. jest wyspecjalizowaną firmą Europejski producent zaworów Abs&Ebs i dostawca hurtowy obsługujący globalnych producentów OEM, operatorów flot i dystrybutorów na rynku wtórnym. Nasza oferta produktów obejmuje pełny elektroniczny i pneumatyczny łańcuch systemów ABS i EBS — od modulatorów elektromagnetycznych i modulatorów osi po zawory przekaźnikowe, zawory hamulca nożnego i nadajniki sygnału hamowania — wszystkie zaprojektowane dla europejskich platform pojazdów użytkowych (ciężarówki, ciągniki, przyczepy i autobusy).
Dzięki fabryce o powierzchni 30 000 m², wewnętrznemu laboratorium badawczo-rozwojowemu i certyfikatowi IATF 16949 projektujemy zawory, które spełniają wymagania wydajnościowe ECE R13 i bezproblemowo integrują się z istniejącą architekturą pneumatyczną. Nasza propozycja opiera się na konkretnym modelu pojazdu, napięciu roboczym, interfejsie pneumatycznym i wielkości produkcji.
Produkujemy i magazynujemy kompleksową gamę sterowanych elektronicznie i uruchamianych pneumatycznie zaworów do europejskich pojazdów użytkowych. Poniższa tabela przedstawia każdy typ produktu według jego podstawowej funkcji i typowego zastosowania.
| Typ produktu | Funkcja | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|
| Zawór elektromagnetyczny modulatora ABS | Moduluje ciśnienie hamowania na koło podczas zdarzeń ABS | Oś przednia/tylna ciężarówki, oś przyczepy |
| Modulator osi EBS (pojedynczy/dwukanałowy) | Elektroniczna kontrola ciśnienia hamulców na każdą oś ze zintegrowaną funkcją przekaźnika | Oś przednia i tylna ciągnika, EBS przyczepy |
| Elektroniczny zawór przekaźnikowy układu hamulcowego EBS | Proporcjonalny przekaźnik pneumatyczny z pilotem elektronicznym | Układ hamulcowy przyczepy, oś tylna |
| Elektroniczny zawór hamulca nożnego EBS | Czujnik zapotrzebowania na siłę hamowania przez kierowcę z pneumatycznym wspomaganiem | Montaż na podłodze kabiny ciągnika |
| Nadajnik sygnału hamowania EBS | Konwertuje sygnał hamulca pneumatycznego na komunikat elektroniczny CAN | Interfejs ciągnik-przyczepa, pojazd ciągnący |
| Zawór przekaźnikowy ABS o dużej prędkości 12 V | Szybko działający przekaźnik pneumatyczny do utrzymywania/zwalniania ciśnienia ABS | Lekkie pojazdy użytkowe, przyczepy |
| Wytrzymały pneumatyczny zintegrowany zawór elektromagnetyczny | Wielofunkcyjny blok elektromagnetyczny do zarządzania hamulcami | Pneumatyczny układ hamulcowy pojazdów ciężarowych |
| Zawór przekaźnikowy hamulca pneumatycznego EBS przyczepy | Przekaźnik pneumatyczny z elektronicznym sterowaniem EBS do przyczep | System EBS przyczepy |
Nasze europejskie zawory ABS i EBS są zaprojektowane do układów elektrycznych 12 V i 24 V, w zakresie ciśnień roboczych od 6,5 do 12,5 bar. Są kompatybilne ze standardowymi złączami ISO 7638 i protokołami komunikacyjnymi CAN SAE J1939. Kluczowe parametry wyboru obejmują:
Każdy zawór jest testowany na naszych wewnętrznych stanowiskach testowych pneumatycznych i elektronicznych. Posiadamy certyfikat IATF 16949, a nasze produkty ABS/EBS są zgodne z przepisami ECE R13 (hamowanie) i ECE R13H (zharmonizowane). Ponad 70% komponentów — w tym cewki elektromagnetyczne, korpusy zaworów i uszczelki — jest produkowanych we własnym zakresie, co zapewnia nam pełną identyfikowalność i kontrolę nad tolerancjami wymiarowymi i współczynnikami wycieków.
Dla każdej partii produkcyjnej wykonujemy:
Każdy zawór konfigurujemy zgodnie z architekturą elektroniczną docelowego pojazdu. Dla modulatorów osi EBS programujemy wstępnie identyfikator CAN, krzywą mapowania ciśnienia i parametry diagnostyczne. Nasze zawory są przeznaczone do bezpośredniego, przykręcanego zamiennika odpowiedników WABCO, Knorr-Bremse i Haldex, z identycznymi wzorami montażu i lokalizacją portów.
Instalacja wymaga standardowych złączy pneumatycznych i złączy elektrycznych. Jeśli określono inaczej, zapewniamy wsporniki montażowe, podkładki uszczelniające i pigtaile złączy. Wsparcie przy uruchomieniu obejmuje przewodnik krok po kroku dotyczący kalibracji systemów EBS i procedur odpowietrzania ABS.
Nasze zawory zaprojektowano z myślą o łatwości serwisowania. Typowe części zamienne obejmują cewki elektromagnetyczne, zestawy O-ringów i zaślepki złączy. Utrzymujemy stały stan magazynowy liczący ponad 200 000 sztuk, co umożliwia szybką wysyłkę części zamiennych. Klientom flotowym oferujemy zestawy do planowej konserwacji, które obejmują sita filtrujące, uszczelki i arkusze danych kalibracyjnych.
Do przygotowania precyzyjnej wyceny i konfiguracji produktu potrzebujemy następujących informacji projektowych:
Tak. Nasze zawory zaprojektowano z identycznymi wzorami montażu, lokalizacją portów i interfejsami elektrycznymi, aby umożliwić bezpośrednią wymianę przykręcaną. Zalecamy potwierdzenie oryginalnego numeru części, abyśmy mogli dopasować krzywą wydajności i układ pinów złącza.
Nasz zakład produkcyjny posiada certyfikat IATF 16949. Zawory są zgodne z przepisami dotyczącymi hamowania ECE R13 i R13H. Na życzenie możemy dostarczyć raporty z testów i kopie certyfikatów.
Tak. Nasz zespół badawczo-rozwojowy może modyfikować mapowanie oprogramowania, kalibrację ciśnienia i typ złącza dla projektów OEM lub projektów o dużej objętości. Obsługujemy protokoły J1939 i ISO 11992.
W przypadku standardowych modeli znajdujących się w magazynie, możemy wysłać je w ciągu 7–15 dni roboczych. Konfiguracje niestandardowe zwykle wymagają 25–35 dni roboczych, w zależności od złożoności i wymagań testowych.
Tak. Do każdej przesyłki dołączona jest instrukcja produktu zawierająca instrukcje dotyczące instalacji, okablowania i diagnostyki. W przypadku modulatorów osi EBS zapewniamy arkusz kalibracyjny i listę komunikatów CAN. Nasi inżynierowie są dostępni do zdalnego wsparcia.
W naszym portfolio znajdują się również Produkty , Europejskie pojazdy użytkowe , Europejski osuszacz powietrza do zastosowań o różnych zakresach działania, interfejsach lub wymaganiach integracyjnych.