Jako zaawansowany węzeł operacyjny w nowoczesnych systemach zarządzania źródłami powietrza w pojazdach użytkowych, ten ręczny zawór sterujący jest ...
Ten ręczny zawór sterujący jest centrum regulacji ciśnienia zaprojektowanym specjalnie dla logiki pneumatycznej pojazdów użytkowych serii IVECO, re...
Jako podstawowy element operacyjny w układach hamulca postojowego pojazdów użytkowych, ten ręczny zawór sterujący ma za zadanie precyzyjną regulacj...
Ten ręczny zawór sterujący jest jednostką sterującą parkowaniem zaprojektowaną specjalnie w celu spełnienia wysokich wymagań dotyczących kompatybil...
G12018 to wysokowydajny pneumatyczny moduł sterujący opracowany specjalnie dla podwozi średnich i ciężkich pojazdów użytkowych serii MERCEDES. Prod...
Jako ważny element sterujący pomocniczych układów hamulcowych i parkowania pojazdów użytkowych, ten trójdrogowy zawór sterujący został specjalnie z...
Ten lekki ręczny zawór sterujący to element regulacji parkowania opracowany specjalnie dla kompaktowych kabin pojazdów użytkowych. Jest szeroko kom...
G13021 to wysokowydajny zawór sterowania ręcznego opracowany specjalnie dla podwozi pojazdów użytkowych serii DAF i IVECO. Odpowiadający części OEM...
Ręczne zawory hamulców pneumatycznych są kluczowym elementem szeroko stosowanym w układach hamulcowych samochodów osobowych i pojazdów ciężkich. Za...
G13024 to wysokowydajna jednostka sterująca hamulca postojowego opracowana specjalnie dla średnich i ciężkich platform ładunkowych serii MERCEDES. ...
Ręczny zawór szybkiego zwalniania hamulca jest krytycznym elementem układu hamulcowego pojazdu, który został zaprojektowany i działa w celu zapewni...
G14026 przeznaczony jest przede wszystkim do sterowania układami hamowania postojowego i awaryjnego przyczep. Jego konstrukcja charakteryzuje się k...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. jest profesjonalistą Europejski producent zaworu hamulca ręcznego i dostawca z siedzibą w Zhuji, Zhejiang, Chiny. Projektujemy i produkujemy pneumatyczne zawory ręcznego sterowania do pneumatycznych układów hamulcowych europejskich pojazdów użytkowych, do zastosowań w ciężarówkach, ciągnikach, autobusach i przyczepach. Nasz asortyment produktów obejmuje ręczne zawory hamulca postojowego, ręczne zawory sterujące z interfejsami VOSS lub M14, elektroniczne zawory hamulca ręcznego z przełącznikami 24 V oraz kompaktowe zawory sterujące przyczepy. Zaopatrujemy dystrybutorów na rynku części zamiennych, partnerów OEM/ODM oraz programy konserwacji flot w komponenty zgodne z oryginalnymi specyfikacjami platform DAF, IVECO, CZŁOWIEK, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo i KAMAZ.
Nasza kategoria europejskich zaworów hamulca ręcznego zawiera ponad 40 różnych numerów części uporządkowanych według typu interfejsu, konfiguracji montażowej i integracji elektrycznej. Nie dzielimy na kategorie podrzędne; zamiast tego oferujemy bezpośrednio następujące warianty funkcjonalne:
| Typ wariantu | Typowy interfejs | Aplikacja podstawowa |
|---|---|---|
| Ręczny zawór hamulca postojowego | VOSS lub M14 | Sterowanie hamulcem postojowym kabiny ciężarówki |
| Ręczny zawór sterujący z przełącznikiem elektronicznym | VOSS 24V NO/NC | Zintegrowany sygnał parkowania i ostrzegawczy |
| Elektroniczny zawór hamulca ręcznego | Złącze elektryczne pneumatyczne | Pojazdy wyposażone w EBS/ABS |
| Kompaktowy zawór ręcznego sterowania przyczepy | Złączki M14 lub wtykowe | Modulacja hamulca przyczepy |
| Zawór regulacyjny typu push-pull | M14 lub VOSS | Sterowanie kabiną serii Volvo |
Produkujemy zawory hamulca ręcznego, które bezpośrednio zastępują lub modernizują oryginalne wyposażenie europejskich platform ciężarówek i autobusów. Nasze części są przeznaczone do układów pneumatycznych pracujących przy ciśnieniu nominalnym 8,5 bara (125 psi) z przyłączami zasilającymi od M14x1,5 do VOSS DN10. Poniższa tabela przedstawia reprezentatywny zasięg modelu:
| Marka pojazdu | Wspólna seria | Funkcje zaworu |
|---|---|---|
| DAF | XF, CF, LF | Interfejsy VOSS, opcja przełącznika 24V |
| IVECO | Stralis, Eurocargo, Daily | Interfejsy M14, kompaktowa obudowa |
| MAN | TGS, TGX, TGL | VOSS lub M14, 73° parking position |
| Mercedes-Benz | Actros, Arocs, Atego | Precyzyjne sterowanie, 3-portowe lub 4-portowe |
| Renault | Seria T, C, K | Znormalizowany zawór sterowania ręcznego |
| Scania | Seria G, R, S | Złączki szybkozłączne |
| Volvo | FH, FM, FE | Typ dźwigni push-pull lub ręcznej |
| KAMAZ | 5490, 6520 | Przełącznik NO 24 V, wytrzymała obudowa |
Oferujemy zawory hamulca ręcznego w kilku wymiarach konfiguracyjnych:
W przypadku projektów OEM/ODM modyfikujemy istniejące projekty w oparciu o próbkę lub specyfikację. Nasz zespół badawczo-rozwojowy może dostosować orientację portu, długość dźwigni, typ przełącznika i wykończenie powierzchni, aby dopasować je do interfejsu pojazdu. Ponad 70% elementów zaworów produkowanych jest we własnym zakresie, co pozwala nam kontrolować zgodność wymiarową i czas realizacji.
Nasze europejskie zawory hamulca ręcznego są zaprojektowane tak, aby spełniać następujące typowe parametry:
Nasz zakład produkcyjny działa w oparciu o system zarządzania jakością IATF 16949. Każdy zawór hamulca ręcznego przechodzi przed wysyłką 100% testów funkcjonalnych pod kątem siły uruchamiania, przepływu, wycieku i ciągłości przełącznika. Przeprowadzamy również testy wytrzymałościowe na poziomie partii i walidację w komorze środowiskowej. Nasze produkty są tam, gdzie ma to zastosowanie, zgodne z normą ECE R13 dla układów hamulcowych i posiadamy certyfikaty TÜV i innych uznanych organów.
Europejskie zawory hamulca ręcznego są zwykle instalowane na desce rozdzielczej kabiny lub konsoli środkowej. Zapewniamy specyfikacje momentu obrotowego instalacji, zalecenia dotyczące uszczelnienia portów i schematy okablowania dla wariantów elektrycznych. Rutynowa konserwacja obejmuje sprawdzanie wycieków powietrza, sprawdzanie działania przełącznika i smarowanie sworznia dźwigni co 100 000 km lub co roku. W magazynie posiadamy popularne części zamienne, w tym zestawy naprawcze (uszczelki, sprężyny, tłoki) do modeli o dużej rotacji. Nasz magazyn utrzymuje stałe zapasy ponad 200 000 sztuk wszystkich linii produktów, co umożliwia szybką wysyłkę pilnych zamówień.
Aby przygotować precyzyjną wycenę i polecić odpowiedni zawór, potrzebujemy następujących informacji projektowych:
Prześlij te szczegóły za pośrednictwem naszego formularza zapytania lub skontaktuj się bezpośrednio z naszym zespołem inżynierów. Zazwyczaj odpowiadamy, przesyłając arkusz danych technicznych i ofertę handlową w ciągu 48 godzin.
P: Czy możecie dostarczyć zawór hamulca ręcznego pasujący do numeru części Knorr lub Wabco?
Tak. Produkujemy zawory zamienne do większości modeli Knorr, Wabco i Haldex. Podaj numer oryginalnej części, a my porównamy go z naszym odpowiednikiem modelu.
P: Jaki jest typowy czas realizacji standardowego zaworu hamulca ręcznego?
W przypadku standardowych modeli znajdujących się w magazynie, wysyłka następuje w ciągu 3–7 dni roboczych. W przypadku zaworów niestandardowych (np. ze specjalną orientacją portu lub konfiguracją przełącznika) czas realizacji wynosi 15–25 dni roboczych, w zależności od wielkości zamówienia.
P: Czy oferujecie gwarancję na europejskie zawory hamulca ręcznego?
Udzielamy 12-miesięcznej gwarancji od daty wysyłki na wady produkcyjne w zakresie materiałów i wykonania. W przypadku umów zbiorczych można negocjować warunki rozszerzonej gwarancji.
P: Czy mogę otrzymać próbkę do testów przed złożeniem zamówienia zbiorczego?
Tak. Zamówienia próbek są akceptowane. Pobieramy koszt próbki plus koszty wysyłki, a koszt próbki można odliczyć od pierwszego zamówienia zbiorczego. Próbki wysyłamy w ciągu 5 dni roboczych.
P: Jaką dokumentację dostarczacie do każdej przesyłki?
Każda przesyłka zawiera listę pakowania, fakturę handlową, certyfikat zgodności i raport z testów partii. W przypadku zamówień OEM na życzenie udostępniamy również raporty wymiarowe i certyfikaty materiałowe.
W naszym portfolio znajdują się również Produkty , Europejskie pojazdy użytkowe , Europejski osuszacz powietrza do zastosowań o różnych zakresach działania, interfejsach lub wymaganiach integracyjnych.