Jako element piasty do zarządzania obiegiem powietrza pomocniczego w kabinie pojazdu użytkowego, ten sterowany pokrętłem zawór sterujący 3/2 ma za ...
Pneumatyczny kurek odcinający jest krytycznym elementem ręcznym stosowanym w przewodach pneumatycznych pojazdów użytkowych w celu obowiązkowego odc...
Zapewnij optymalną wydajność i bezpieczeństwo dzięki trwałemu zaworowi zwrotnemu do pojazdów ciężarowych, zaprojektowanemu w celu rozwiązywania typ...
Jako podstawowy komponent do wykonywania złożonych poleceń kierunkowych w pneumatycznych układach logicznych pojazdów użytkowych, ten kierunkowy za...
Jako kluczowy element wykonawczy w złożonym pneumatycznym łańcuchu logicznym pojazdów użytkowych, ten kierunkowy zawór sterujący 5/2 został specjal...
P43013 to precyzyjny element sterowania kierunkowego opracowany dla wysokowydajnych podwozi VOLVO serii FH12 i FM12, odpowiadający części OEM 20775...
Jako główny węzeł układu wykonawczego skrzyni biegów VOLVO, zawór kierunkowy P43014 zarządza wysoce precyzyjnymi funkcjami pneumatycznego sterowani...
Jako kluczowy zintegrowany element logiki sterowania skrzynią biegów w pojazdach użytkowych, ten zawór sterujący został opracowany specjalnie dla m...
Ten produkt to wysoce zintegrowany element uruchamiający pneumatycznie, zaprojektowany przede wszystkim w celu zapewnienia przepływu powietrza wyłą...
Zawór kierunkowy jest podstawowym elementem sprzętowym umożliwiającym uporządkowane przełączanie poleceń w pneumatycznych obwodach pomocniczych poj...
P51019 i P51020 należą do serii precyzyjnych, logicznych komponentów sterujących do europejskich układów pneumatycznych pojazdów użytkowych, szerok...
P52021 i P52036 należą do serii wysokowydajnych podzespołów z podwójnym zaworem zwrotnym do europejskich układów logicznych pneumatycznych pojazdów...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. jest profesjonalistą Producenci elementów hamulców do ciężarówek i dostawca, integrujący badania i rozwój, produkcję i sprzedaż układów hamulcowych i sterujących do pojazdów użytkowych. Nasza podstawowa rodzina produktów obejmuje jednostki sterujące ABS i EBS, osuszacze powietrza, zawory hamulców pneumatycznych i komory hamulców sprężynowych. Obsługujemy producentów samochodów ciężarowych i przyczep, operatorów flot i dystrybutorów na rynku części zamiennych na całym świecie, ze szczególnym uwzględnieniem ciężkich samochodów ciężarowych, autobusów i przyczep.
Nasza fabryka zajmuje powierzchnię 30 000 m² i zatrudnia ponad 200 pracowników, a jej miesięczna produkcja przekracza 60 000 zaworów hamulców pneumatycznych i osuszaczy powietrza, a także roczna produkcja ponad 600 000 siłowników hamulców sprężynowych. Posiadamy certyfikat IATF i utrzymujemy zarządzanie jakością ISO we wszystkich procesach.
Naszą ofertę dzielimy na dwie główne platformy pojazdów, każda z dedykowanymi podkategoriami w celu precyzyjnego dopasowania aplikacji.
Komponenty zaprojektowane dla Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco i innych platform europejskich. Obejmuje osuszacze powietrza, zawory odciążające, zawory zabezpieczające obwody, zawory hamulca nożnego, zawory przekaźnikowe, zawory przyczepy, zawory ABS/EBS, modulatory osi EBS, komory hamulcowe i inne.
Komponenty do ciężarówek Freightliner, Western Star, Peterbilt, Kenworth, International i innych samochodów ciężarowych w Ameryce Północnej. Obejmuje komory hamulcowe, osuszacze powietrza, zawory PP-DC i MV3, zawory przekaźnikowe, zawory hamulca nożnego, zawory poziomujące, zawory ABS, kolektory powietrza, kołpaki piasty i gałki zmiany biegów.
Nasze komponenty są zaprojektowane z myślą o specyficznej architekturze pneumatycznej i środowisku regulacyjnym każdego regionu. Modele europejskie zazwyczaj wymagają zgodności z normą ECE R13, natomiast modele amerykańskie spełniają normy FMVSS 121. Dopasowujemy odpowiednio konfiguracje portów, wartości ciśnienia, wzorce montażu i interfejsy elektryczne.
Ponad 70% części składowych jest produkowanych we własnym zakresie, co daje nam kontrolę nad jakością materiałów, spójnością wymiarową i odpornością na korozję. Nasz zespół badawczo-rozwojowy koncentruje się na integracji sterowania elektronicznego (ABS/EBS) z uruchamianiem pneumatycznym, co ma kluczowe znaczenie dla nowoczesnych systemów stabilności i bezpieczeństwa pojazdów.
| Komponent | Typowy zakres ciśnienia | Kluczowa funkcja | Zastosowanie |
|---|---|---|---|
| Osuszacz powietrza | 8,1 – 12,5 bara | Zintegrowana regeneracja, opcjonalny otwór do pompowania opon | Uzdatnianie powietrza we wszystkich pojazdach użytkowych |
| Zawór rozładowujący | 8,1 – 10 barów | Wieloportowe, indukcyjne lub z zaworem bezpieczeństwa | Sterowanie sprężarką i ochrona systemu |
| Zawór hamulca nożnego | Dwuobwodowy, 0–10 bar | Modulacja progresywna, niska histereza | Uruchomienie hamulca roboczego |
| Komora hamulca sprężynowego | Serwis: 8,5 bara; Sprężyna: mechaniczna | Dwufunkcyjny hamulec serwisowy i postojowy | Ciężarówki i przyczepy o dużej ładowności |
| Zawór ABS/EBS | Ciśnienie w układzie do 12 bar | Zintegrowany elektromagnes z możliwością diagnostyki | Elektroniczna kontrola stabilności i hamulców |
Konfigurujemy każdy komponent w oparciu o architekturę układu powietrznego pojazdu, wymagany czas reakcji i interfejs elektroniczny. W przypadku zaworów ABS/EBS dopasowujemy protokół ECU (CAN SAE J1939 lub ISO 11992) i typ złącza. Komory hamulcowe dobierane są na podstawie skoku, rodzaju zacisku i materiału membrany w zależności od oczekiwanego obciążenia i zakresu temperatur roboczych.
Nasza fabryka wykorzystuje zautomatyzowane linie montażowe i technologię cyfrowych bliźniaków, aby zapewnić powtarzalną jakość. Utrzymujemy stały stan magazynowy wynoszący ponad 200 000 sztuk, aby móc obsługiwać duże i pilne zamówienia.
Wszystkie produkty przed wysyłką są testowane pod kątem wycieków, reakcji na ciśnienie i trwałości cyklu. Posiadamy certyfikat IATF 16949, a nasze systemy ABS uzyskały certyfikat ECE R13 na rynek europejski. System zarządzania jakością ISO obejmuje każdy proces, od kontroli przychodzących materiałów po końcowe pakowanie.
Do przygotowania dokładnej propozycji i konfiguracji potrzebujemy następujących danych projektowych:
Nasz zespół inżynierów może również pracować na podstawie próbek lub rysunków w przypadku niestandardowych projektów ODM/OEM.
Każdy komponent jest dostarczany z arkuszem danych technicznych i instrukcją instalacji. Dostarczamy dokumentację szkoleniową dla zespołów utrzymania floty oraz oferujemy bezpośrednie wsparcie inżynieryjne w kwestiach integracyjnych. Części zamienne i wkłady zamienne są dostępne dla wszystkich modeli osuszaczy powietrza i zaworów.
Dystrybutorom na rynku wtórnym oferujemy skonsolidowane przesyłki z mieszanymi liniami produktów, aby zmniejszyć złożoność logistyczną.
Czas realizacji zależy od złożoności i objętości. Produkty standardowe wysyłane są z magazynu w ciągu 15–30 dni. Niestandardowe projekty ODM zazwyczaj wymagają 45–60 dni po zatwierdzeniu próbki.
Tak. Możemy dostarczyć próbki przedprodukcyjne do testów dopasowania i działania. Przykładowy czas realizacji wynosi zwykle 7–15 dni w przypadku artykułów standardowych.
Porównujemy numery OEM dla platform europejskich i amerykańskich. Podaj numer referencyjny części, a my potwierdzimy zgodność i dostarczymy równoważny komponent.
MOQ różni się w zależności od produktu. W przypadku standardowych zaworów i komór hamulców pneumatycznych MOQ wynosi zazwyczaj 50–100 sztuk. W przypadku jednostek elektronicznych ABS/EBS MOQ może być wyższe ze względu na wymagania dotyczące programowania i kalibracji.
Każde urządzenie przed zapakowaniem przechodzi testy funkcjonalne i kontrolę szczelności. Używamy opakowań eksportowych z ochroną przed wilgocią. Na życzenie dostępna jest kontrola strony trzeciej.
Udzielamy standardowej gwarancji na wady produkcyjne. Okres i warunki gwarancji są określone w umowie sprzedaży i różnią się w zależności od kategorii produktu.
W naszym portfolio znajdują się również Europejski osuszacz powietrza do zastosowań o różnych zakresach działania, interfejsach lub wymaganiach integracyjnych.