Zawór sterujący skrzynią biegów to zawór pneumatyczny lub elektropneumatyczny, który kieruje sprężone powietrze do cylindrów zmiany biegów w skrzyni biegów ciężarówki, przesuwając widełki zmiany biegów, rozdzielacza lub głównej zmiany biegów, aby wybrać właściwy bieg. To zajmuje polecenie, albo położenie mechanicznego połączenia, albo sygnał elektryczny z sterownik skrzyni biegów i zamienia go w niezbędny precyzyjny ruch cylindra włączyć przełożenie skrzyni biegów.
Zwykle są to skrzynie biegów do samochodów ciężarowych o wielu przełożeniach, często dwunastu lub szesnastu przełożeniach zbudowany jako główna skrzynia biegów połączona z rozdzielaczem i sekcją zmiany biegów, ponieważ jest pojedyncza mechaniczny schemat zmiany biegów nie może bezpośrednio obejmować tak wielu kombinacji. Poruszanie się pomiędzy tymi kombinacjami wymaga zasilania pneumatycznego, ponieważ zaangażowane siły są zbyt wysoka, aby kierowca mógł sobie z nią poradzić za pomocą samej prostej dźwigni. Sterowanie skrzynią biegów Zawór to element, który przejmuje sterownik lub elektroniczną jednostkę sterującą żądanie zmiany biegu i dostarcza powietrze do odpowiedniego cylindra we właściwej kolejności.
Funkcje zakresu, rozdzielacza i głównej zmiany biegów
A zawór zakresowy , zwykle o konstrukcji podwójnego działania 5/2, przesuwa zakres przekrój pomiędzy niskimi i wysokimi przełożeniami, skutecznie podwajając liczbę użytecznych koła zębate. A zawór rozdzielający robi to samo dla sekcji rozdzielacza, dając stopień pośredni pomiędzy głównymi biegami. W pudełkach ręcznych są to zwykle obsługiwane za pomocą przełącznika na dźwigni zmiany biegów; w zautomatyzowanych manualnych skrzyniach biegów jednostka sterująca skrzynią biegów wydaje im polecenia bezpośrednio wraz z przesunięciem wału głównego cylindry.
Ochrona blokady
Ponieważ zmiany zakresu i rozdzielacza muszą nastąpić we właściwym momencie zmiany sekwencji, wiele zespołów zaworów sterujących składa się z mechanicznych lub pneumatycznych blokada co zapobiega zmianie zasięgu, gdy skrzynka główna jest nieruchoma włączony bieg lub uniemożliwia jednoczesne uruchomienie dwóch cylindrów zmiany biegów. To blokada protects the gearbox from damage that could result from an out-of-sequence żądanie zmiany.
Podłączenie ręczne a sterowanie elektropneumatyczne
W konwencjonalnej ręcznej skrzyni biegów zawory zmiany biegów i rozdzielacze są zazwyczaj takie same sterowany za pomocą mechanicznego przełącznika wbudowanego w gałkę dźwigni zmiany biegów, który wysyła sygnał pneumatyczny bezpośrednio do zaworu, bez użycia elektroniki. Na zautomatyzowanym manualna skrzynia biegów, zestaw elektrozaworów pod bezpośrednim sterowaniem jednostka sterująca skrzynią biegów zastępuje przełącznik mechaniczny, umożliwiając jednostkę sterującą do precyzyjnej zmiany biegów w czasie i dodania gazu lub zarządzania włączeniem sprzęgła częścią tego samego wydarzenia.
Zasilanie powietrzem cylindra zmiany biegów
Zawory sterujące skrzyni biegów często pobierają powietrze z dedykowanego obwodu skrzyni biegów chroniony przez własne wyjście na wieloobwodowym zaworze zabezpieczającym, od czasu zmiany utrata powietrza z cylindra w połowie biegu może spowodować pozostawienie skrzyni biegów w nieokreślonym położeniu. Przefiltrowane, suche powietrze ma tu większe znaczenie niż w wielu innych obwodach, ponieważ następuje zmiana uszczelki cylindrów i gniazda zaworów są stosunkowo małe i wrażliwe na zanieczyszczenia.
Typowe objawy wadliwego zaworu sterującego
Skrzynia biegów, która wolno zmienia zakres i czasami nie osiąga pełnego zakresu lub przesunięcie rozdzielacza, które pokazuje kod błędu w automatycznej skrzyni biegów, lub coś takiego powoduje słyszalny ubytek powietrza w okolicy obudowy skrzyni biegów podczas zmiany biegu częste skargi mają związek z zaworem sterującym lub jego cewkami, a nie z nim sam mechanizm skrzyni biegów.
Dopasowanie zaworu zamiennego
Dopasuj markę i model skrzyni biegów, niezależnie od tego, czy system jest przełączany ręcznie, czy sterowane elektronicznie, napięcie cewki, jeśli ma to zastosowanie, gwint przyłącza i konfigurację blokady. Producenci skrzyń biegów stosują własne zawory projekty, więc substytucja między markami rzadko jest prosta.
- Miejsce montażu: na obudowie skrzyni biegów lub w jej pobliżu
- Funkcja: kieruje powietrze do cylindrów zakresu, rozdzielacza i zmiany biegów
- Rodzaje sterowania: przełącznik mechaniczny lub elektromagnes
- Zabezpieczenie: blokada mechaniczna lub pneumatyczna
- Źródło powietrza: dedykowany obwód skrzyni biegów
- Części serwisowe: cewka elektromagnetyczna, zestaw uszczelek, części blokujące
